EV vs ガソリン車 維持費を全項目で比較【2026年版】
「EVは維持費が安い」とよく言われますが、何がどれくらい安いのか——項目ごとに見ていくと、差が大きい部分・ほとんど変わらない部分がはっきりします。
結論：EVはガソリン車と比べて年間5〜10万円程度の維持費節約が見込めます。最も差が大きいのは燃料費で、次いでエンジン系のメンテナンス費です。自動車税・重量税でも優遇があります。
維持費の比較一覧
同クラスのコンパクトカーを想定した年間維持費の比較です（燃料費は年間1万km走行・ガソリン170円/L・電気28円/kWhで試算）。
| 費用項目 | ガソリン車 | EV | 差額（EV） |
|---|---|---|---|
| 燃料費 | 約11.3万円/年 | 約4.0万円/年 | ▼7.3万円 |
| 自動車税 | 約3.6万円/年 | 約2.9万円/年 | ▼0.7万円 |
| 重量税 | 約0.8万円/年 | 初回車検まで免税 | ▼0.8万円 |
| 車検費用 | 約5万円/回 | 約5万円/回 | ほぼ同等 |
| エンジンオイル等 | 約1.5万円/年 | 不要 | ▼1.5万円 |
| ブレーキパッド | 約0.5万円/年 | 約0.2万円/年 | ▼0.3万円 |
| 自動車保険 | 約7〜12万円/年 | 約7〜12万円/年 | ほぼ同等 |
| 年間合計 | 約29〜34万円 | 約19〜24万円 | ▼約10万円 |
※数値はあくまで目安。保険料は等級・年齢・補償内容により大きく変わります。
各項目の詳細
1. 燃料費（最大の差）
維持費の中で最も差が大きいのが燃料費です。
試算条件
- 年間走行距離：10,000km
- ガソリン単価：170円/L
- ガソリン車燃費：15km/L（コンパクトカー実燃費）
- 電気単価：28円/kWh（家庭用）
- EV電費：7km/kWh（国産コンパクトEV実電費）
計算結果
| ガソリン車 | EV | |
|---|---|---|
| 年間燃料費 | 10,000÷15×170＝約11.3万円 | 10,000÷7×28＝約4.0万円 |
| 差額 | ― | 年間▼7.3万円 |
年間走行距離が多いほど差は拡大します。1万5,000km走る場合の差額は約11万円、2万kmなら約14.7万円になります。
深夜電力を使うとさらに安くなる
深夜電力プランを契約すれば15〜20円/kWhで充電できます。この場合のEVの年間燃料費は約2.1〜2.9万円となり、ガソリン車との差は年間8〜9万円に広がります。
2. 自動車税（エコカー減税で優遇）
自動車税はエコカー減税により、EVは購入翌年度の税額が約75%減額されます。
| 排気量区分（ガソリン車換算） | ガソリン車 | EV（翌年度） |
|---|---|---|
| 〜1,500cc | 3.05万円/年 | 約0.76万円（翌年度） |
| 〜2,000cc | 3.6万円/年 | 約0.9万円（翌年度） |
ただしエコカー減税の適用は購入翌年度のみで、以降は通常税率が適用される場合があります（電動車の税制は年度ごとに見直されるため、購入時に確認が必要です）。
3. 重量税（EVは免税）
重量税は車検のたびに支払う税金で、EVは「エコカー減税」により初回車検（新車から3年後）まで免税になります。
| ガソリン車（1.5t以下） | EV | |
|---|---|---|
| 重量税（2年分） | 約1.64万円 | 0円（免税） |
| 年間換算 | 約0.82万円 | 0円 |
4. 車検費用（ほぼ同等）
車検の基本費用はガソリン車とEVでほぼ変わりません。ただしEVには以下の特徴があります。
EVの車検で変わる点
- エンジンオイル・ベルト類の点検・交換が不要
- バッテリー状態（SOH）の確認が追加
- 充電システムの点検が追加
トータルの車検費用はほぼ同等ですが、EVのディーラー車検は工賃が高めになるケースもあります。
5. エンジン系メンテナンス（EVは大幅削減）
ガソリン車には存在するがEVには不要なメンテナンス項目があります。
| 項目 | ガソリン車 | EV |
|---|---|---|
| エンジンオイル交換 | 年2回・約1〜1.5万円 | 不要 |
| オイルフィルター交換 | 年1回・約0.3万円 | 不要 |
| エアフィルター | 2〜3年に1回・約0.5万円 | 不要 |
| スパークプラグ | 数年に1回・約0.5〜1万円 | 不要 |
| クーラント交換 | 数年に1回 | 冷却液はあるが量が少ない |
これらを合計するとガソリン車は年間1〜2万円のエンジン系メンテコストがかかります。EVでは不要です。
6. ブレーキパッド（EVは長持ち）
EVは回生制動（アクセルオフで発電しながら減速）を多用するため、ブレーキパッドの摩耗がガソリン車より少なくなります。
- ガソリン車：約3〜4万km毎に交換（年1〜2回が目安）
- EV：5〜8万km以上もつケースが多い
交換頻度の差は小さいですが、長期保有では数万円の節約になります。
7. 自動車保険（ほぼ同等）
任意保険料はガソリン車もEVもほぼ同じ条件で計算されます。ただしEVは車両価格が高めなため、車両保険の保険料が若干高くなる傾向があります。
自分の等級・年齢で保険料を試算する
等級・年齢・車両保険の有無を選ぶだけで保険料の目安がわかります。
年間・10年間の節約額まとめ
上記をまとめた場合の節約額の目安です（年間1万km走行の条件）。
| 節約項目 | 年間節約額（目安） |
|---|---|
| 燃料費 | 約7.3万円 |
| 自動車税（翌年度のみ大幅減） | 約0.7万円/年 |
| 重量税（初回車検まで免税） | 約0.8万円/年 |
| エンジン系メンテ | 約1.5万円 |
| ブレーキパッド | 約0.3万円 |
| 合計（年間） | 約10.6万円 |
| 合計（10年間） | 約106万円 |
補助金（65〜85万円）と維持費節約（10年で約106万円）を合算すると、10年間で合計170〜190万円の経済的メリットになります（車両価格差を除く）。
あなたの走行距離・電気代で試算してみてください
年間走行距離・ガソリン単価・電気代を入力すると、ガソリン車との維持費の差額と損益分岐点がリアルタイムでわかります。
EVの維持費で注意が必要なポイント
バッテリー劣化と交換費用
EVの長期保有で最大のリスクはバッテリーの劣化です。
- 10年後の容量は80〜85%程度が一般的（走行距離・充電習慣による）
- バッテリー交換費用：数十万〜100万円以上（車種による）
- 多くのメーカーで8〜10年・16万km程度の保証を提供
10年以上乗る予定の場合は、バッテリー保証の内容を必ず確認してください。
急速充電の利用コスト
外出先の急速充電器は、家庭での充電より割高です。
| 充電方法 | コスト目安 |
|---|---|
| 自宅（普通充電） | 約25〜30円/kWh |
| 急速充電（外出先） | 40〜60円/kWh程度 |
| 高速道路SA（急速） | 50〜70円/kWh程度 |
頻繁に外出先の急速充電を使う場合、燃料費の節約効果が小さくなります。自宅充電をメインにできるかどうかが、EVの経済性を左右する大きな要因です。
まとめ：EVはトータルで年間10万円程度の節約が見込める
EVとガソリン車の維持費比較をまとめると：
- 最大の差は燃料費：年間7〜14万円の節約（走行距離による）
- 税・メンテでも3万円程度の節約が見込める
- 保険・車検はほぼ同等
- 長期保有ではバッテリー保証の確認が重要
年間1万km走る場合、維持費だけで10年間に100万円以上の節約になる計算です。補助金と合算すると、車両価格差を十分に補える可能性があります。
自分のケースで損益分岐点を確認する
補助金・燃料費・維持費・売却額まですべて含めて、EVとガソリン車の総コストを比較できます。
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本記事の数値はあくまで目安です。燃費・電費・ガソリン価格・電気代は車種・走行条件・地域・時期によって大きく異なります。税制・補助金制度は年度ごとに変更される場合があります。購入前は必ず販売店・公式サイトで最新情報をご確認ください。