カーリースvs購入、10年乗るならどっちが得？損益分岐点を計算

「同じ車に10年乗り続けるなら、リースと購入どちらが安いのか」——この答えは、5年比較とは大きく異なります。

結論：10年乗る前提では、購入（ローン）の方が総コストで100万円以上安くなるケースがほとんどです。 ローン完済後の「維持費だけの期間」がリースとの大きな差を生みます。

なぜ長期になると購入が逆転するのか

カーリースの月額には、車両コストが「ローンの利息より少なく」設定されている場合があります。しかし購入の場合、ローンが完済された後は維持費のみで車に乗り続けられます。

• リースは10年間ずっと月額を払い続ける
• 購入は5年でローン完済 → 6年目以降は維持費だけ

この「維持費だけ期間」がリースとの差を広げます。

10年間の総コスト比較（試算）

比較条件

※リースは5年契約を2回繰り返す前提（同条件で更新）

購入（ローン）の10年間コスト

月々平均：約3.8万円

カーリースの10年間コスト

月々：5万円（固定）

差額の比較

10年間で購入の方が約148万円安いという結果です。

あなたの条件で10年の差額を確認する

車両価格・頭金・ローン金利・リース月額を入力するだけで、5年・10年の総コストをリアルタイムで比較できます。

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損益分岐点：何年目でリースと購入は逆転するか

5年比較ではリースが有利でしたが、どこで逆転するか計算します。

上記の条件（リース月額3.5万・ローン月額3.7万・頭金50万・維持費1.5万）では：

• 5年時点：リース300万 vs 購入362万 → リースが62万安い
• 6年目以降：リースは+5万円/月、購入は+1.5万円/月
• 差が縮まる速度：月3.5万円ずつ購入が追い上げ
• 約6年8ヶ月（約80ヶ月）時点で逆転

つまり、7年以上乗るなら購入、7年未満で乗り換えるならリースが有利というのがこの条件でのおおよその損益分岐点です。

損益分岐点に影響する要素

損益分岐点は条件によって変わります。

10年乗る前提でリースを選ぶメリットはあるか

総コスト面では購入が有利ですが、リースにも長期利用での利点があります。

• 5年ごとに新車に乗り換えられる（同じ総費用でも常に新しい車に乗れる）
• メンテナンスコストの予測がしやすい（フルメンテプランなら修理費の不確実性なし）
• 10年で1回も車検・税金手続きをしなくてよい（フルメンテプランの場合）

「総コストより常に新しい車に乗ることを優先する」という場合はリースに合理性があります。

まとめ：10年乗るなら購入が約150万円有利

同じ車に10年乗り続ける前提では、購入（ローン）の方がリースより総コストで大きく有利です。ローン完済後の維持費だけ期間がコスト差を生みます。

ただし「7年未満で乗り換える可能性がある」「常に新車に乗りたい」「初期費用を抑えたい」場合はリースも合理的な選択肢です。

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本記事の試算はあくまで目安です。リース料・ローン金利・維持費は契約内容・車種・使用状況によって異なります。