新車と中古車、維持費は年間いくら違う？故障リスク込みで5年間を比較

「中古車は安い」と思って購入したら、修理費がかさんで結果的に高くついた——よくある話です。一方で、新車は高いけれど維持費が安定しているという側面もあります。

この記事では、購入価格の差だけでなく、税金・保険・車検・修理費を含めた5年間の実質維持費を比較します。

新車と中古車の維持費の主な違い

新車と中古車では、以下の項目で費用の差が生じます。

項目	新車	中古車（3〜7年落ち）
自動車税	標準税率	年式が古いと重課税（13年超で約15%増）
車検費用	初回3年後	2年ごと・古いほど部品交換が増える傾向
任意保険料	やや高め（車両保険が高い）	車両価格低下で保険料が下がりやすい
修理・部品交換費	メーカー保証で5年間ほぼゼロ	年式・走行距離次第で年5〜15万円以上
燃費	最新技術で燃費がよい	年式が古いほど燃費が悪くなる傾向

修理費の実態：中古車はいくらかかる？

中古車の最大のコストリスクは予期せぬ修理費です。国土交通省や整備業界のデータから、乗用車の修理費の傾向を整理します。

年式・走行距離別の修理費目安

年式（新車からの経過）	走行距離目安	修理費目安（年間）
1〜3年落ち	〜3万km	ほぼゼロ（保証期間内が多い）
4〜7年落ち	3〜8万km	年間0〜5万円程度
8〜10年落ち	8〜12万km	年間5〜15万円程度
10年超	12万km超	年間10〜30万円以上になる場合も

主な修理・交換項目の目安：

タイヤ4本交換：4〜8万円（3〜5年ごと）
バッテリー交換：1〜3万円（3〜5年ごと）
ブレーキパッド交換：1〜2万円（走行距離次第）
エンジンオイル・各種消耗品：年間2〜4万円
タイミングベルト交換（10万km目安）：5〜10万円
エアコン修理・コンプレッサー交換：5〜15万円
ミッション・エンジン系の大修理：20〜50万円以上

3〜5年落ちの比較的新しい中古車でも、年間3〜8万円程度は修理・消耗品費として見込んでおくのが現実的です。

税金の差：古い車ほど割増になる

自動車税は「エコカー減税」と「重課」の両方があり、新車と中古車で差がつきます。

自動車税の重課（経年車課税）

初年度登録から13年を超えたガソリン車・LPG車は自動車税が約15%増加します。

排気量（普通車）	通常税額	13年超の重課後
1,000cc以下	25,000円	約29,500円
1,500cc以下	30,500円	約35,000円
2,000cc以下	36,000円	約41,500円

年間約4,500〜5,500円の差は5年間で2〜3万円になります。

排気量ごとの自動車税詳細は「自動車税はいくら？排気量別の早見表【2026年版】」をご覧ください。

車検費用の差

新車は初回車検が3年後（以降2年ごと）ですが、中古車は購入直後から2年ごとに車検が必要です。

また車齢が高いほど車検時の整備・部品交換費用が増える傾向があります。

車齢	車検費用の目安（諸費用込み）
新車〜5年	6〜10万円
5〜10年	8〜15万円
10年超	12〜20万円以上になる場合も

車検費用の詳細は「車検費用の相場はいくら？軽・普通車・年式別まとめ」で解説しています。

5年間の維持費比較：コンパクトカーを例に

購入価格の差を除いた「維持費のみ」で比較します。

前提条件

車種：コンパクトカー（1,500cc以下）
年間走行距離：1万km
保険：等級7・26歳以上担保

新車（購入後5年間）

項目	年間費用目安
自動車税	30,500円
任意保険料	約8万円（車両保険込み）
ガソリン代	約9万円（燃費18km/L、レギュラー170円/L）
駐車場代	個人差あり
車検費用（5年で2回分を均等化）	約4万円/年
修理・消耗品費	約1〜2万円/年
合計（駐車場除く）	約33〜34万円/年

5年落ち中古車（その後5年間）

項目	年間費用目安
自動車税	30,500円（10年以内）
任意保険料	約6万円（車両保険不要になる場合も）
ガソリン代	約10万円（燃費やや低下想定）
駐車場代	個人差あり
車検費用（均等化）	約5万円/年
修理・消耗品費	約5〜10万円/年
合計（駐車場除く）	約37〜42万円/年

比較まとめ

維持費の差額：年間4〜8万円、5年間で20〜40万円の差が生じる計算です。

ただし、中古車は購入価格が数十〜百万円以上安いため、維持費の差だけで新車が得とは限りません。トータルコストで判断することが重要です。

購入価格も含めた5年間トータルコスト比較は「新車と中古車、5年間のトータルコストを比べてみた」をご覧ください。

中古車を選ぶなら「3〜5年落ち」が維持費を抑えやすい

中古車の中でも、3〜5年落ち・走行距離5万km以内のものは修理リスクと購入価格のバランスがよく、維持費を抑えやすい選択肢です。

一方、10年超・走行距離10万km超の車は購入価格が安くても、修理費が大きくかさむリスクがあります。

中古車購入時の維持費リスクの詳細は「中古車は維持費が高い？購入前に知るべきリスクと年間費用の目安」もあわせてご覧ください。

まとめ

新車は購入後5年間の修理費がほぼゼロで維持費が安定。中古車（5年落ち以上）は年間5〜10万円の修理費を見込む必要がある
自動車税は13年超で約15%の重課が発生。古い車ほど税負担が増える
維持費の差は年間4〜8万円、5年間で20〜40万円程度
ただし、中古車は購入価格が安いため、トータルコストで比較することが重要
維持費リスクを抑えたい場合は「3〜5年落ち・走行距離5万km以内」が目安

本記事の修理費・維持費はあくまで目安です。実際の費用は車種・走行距離・整備状況・地域によって大きく異なります。